近日，总部位于沙坪坝区的赛力斯集团频频传来好消息：“AITO问界新M7大五座版”上市64天累计大定破9万辆，10月单月交付量破万辆，销量仍在持续攀升……

　　“这对正在打造智能网联新能源汽车产业生态的沙坪坝来说意义重大。”沙坪坝区政府有关负责人表示，沙坪坝深入实施“星耀沙磁”计划，着力打造“335”现代制造业集群体系，加速智能网联新能源汽车创新资源集聚，推动传统汽车产业向电动化、网联化、智能化方向转型，不断建圈强链、完善图谱，打造智能网联新能源汽车产业生态。

　　机械臂不停旋转、伸缩，自动化物料小车在地面上来回穿梭……走进沙坪坝区赛力斯汽车智慧工厂，映入眼帘的是一派繁忙景象，一辆辆AITO问界新M7在这里生产、下线。今年，在新能源汽车产销两旺的“银十”旺季，赛力斯问界系列跑赢一众造车新势力。

　　为何“出圈”？一位全程参与该车生产的工作人员介绍：“公司通过打造生产自动化、把控质量自动化，以技术赋能持续推动产品价值提升，不断提升竞争力。”

　　在赛力斯智慧工厂，造好一台车只需3分钟。智网、智驾、智造引领汽车产业变革，沙坪坝区加快对“链主”企业的培育，不断发挥赛力斯智能网联汽车“链主”作用，加快产业集聚。

　　拓普汽车底盘系统（重庆）有限公司已完成钢结构厂房及外墙板安装。正在加速建设的“文灿新能源汽车轻量化零部件重庆生产基地项目”位于拓普项目旁，将在5年内达产。刚刚签约落户沙坪坝的立中合金新材料（重庆）有限公司，将围绕高性能铝合金新材料建设产能5万吨的智能化数字工厂。此外，上市企业河北立中集团10万吨高性能铝合金新材料项目、博俊科技精密模具及汽车零部件研发生产基地已签约落户沙坪坝……

　　这些领域龙头企业在沙坪坝不断集聚成势，将聚焦智能网联新能源汽车研发、制造、进出口贸易、展示展销、后服务、体验、回收等全产业链高附加值重要环节，致力构建产业集聚、特色凸显、功能完备、场景融合的千亿级智能网联新能源汽车新生态。

　　传动齿轮作为汽车传动系统的核心组成部分，承担着扭矩传递和传动比调节的功能。在传统汽车中，传动齿轮的主要挑战是提高传输效率和减少噪音。而在新能源汽车中，除了这些传统挑战之外，还需要考虑能源利用效率和环境友好性。

　　位于沙坪坝区的旺成科技，已经切入新能源汽车供应链，致力于新能源汽车高精度传动部件建设项目、离合器核心零部件摩擦材料技改项目、高速低噪传动部件实验室项目、数字化工厂技改项目等，不断助力打造沙坪坝区新能源汽车产业生态。旺成科技作为重庆市专精特新企业，产品主要应用于新能源汽车、摩托车、全地形车等领域。目前已进入全球一流企业的供应链体系。

　　目前，沙坪坝区新能源智能网联汽车“链主+配套”的产业体系初见效果，正不断完善产业链图谱，壮大新能源汽车产业集聚。

　　“我们实施高新技术企业和科技型企业‘双倍增’行动，构建高新技术企业‘成长库、培育库、后备库’，力争每年培育高新技术企业100家、科技型企业1000家以上。”沙坪坝区有关负责人表示。

　　汽车产业链条不断强健，产业生态不断完善，产业集群的能力逐步提升起来，沙坪坝区智能网联汽车产业的创新创业环境持续向好。这背后，少不了沙坪坝区出台的系列政策和措施。

　　今年10月，沙坪坝区印发《沙坪坝区推动制造业高质量发展行动方案（2023-2027年）》指出，加快汽车整车和零部件向新能源化、智能网联化、高端化、绿色化转型，全力构建产业集聚、特色凸显、功能完备、场景融合的1000亿级智能网联新能源汽车产业集群。

　　大力实施“星耀沙磁”计划，系统重塑创新开放新优势，打造具有沙坪坝辨识度竞争力的特色优势产业体系，沙坪坝落实创新驱动、数字赋能、绿色领跑、企业提升、空间优化、开放引领、要素保障等行动，突出集聚发展，布局新兴领域，完善产业配套，推动产业向多元化、高端化、融合化发展。

　　“为助力汽车行业发展，我区成立了汽车专班，为我区新能源汽车产业发展服务。”沙坪坝区相关负责人表示。实际上，沙坪坝区从政策研究、落地空间支持、融智融资服务、产业链条带动、关联生态搭建、活动造势、人力保障、配套服务等10个方面全力推动新能源智能网联汽车产业发展。

　　“当前，沙坪坝以赛力斯汽车为‘链主企业’，集聚了57个智能网联汽车关联产业项目。”沙坪坝区有关负责人表示，从科技企业的落地与成长，到产业集群能力不断提升，再到多元的政策措施，产业链、创新链、服务链“三链融合”，正为沙坪坝这片热土注入磅礴的发展动能，铺陈出智能网联汽车产业的崭新画卷。（陈秋霖）