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墙体基材以竹木纤维板、碳酸钙版为主,表面集成壁纸、木纹、石材等肌理效果,具有良好的保温、隔热、隔音效果。施工过程中采用墙面调平系统,可实现干法施工、快速安装、快捷更换。
夹芯保温单面叠合剪力墙:叠合剪力墙自动化程度高、精度高、生产速度快,节约了大量的人工和材料,免去了现场模版工程,实现保温装饰一体化、容错性强,施工便捷。
灌芯装配式混凝土剪力墙结构技术竖向构件连接节点构造:将该结构技术的上下层墙板与水平叠合楼板整合浇铸一起,可形成一个整体,装配工程质量与现浇铸结构相比,工程质量完全相同。
我国基于体制优势,汽车产业基础不断强大的优势,互联网和信息领域国际领先优势,路网、通信网等基础设施优势,较早探索车路城协同发展模式。目前,通过“国家车联网先导区”“双智”等试点任务的推动,已形成比较完善的车路城协同生态体系,且已经从概念和试验阶段逐步迈入应用拓展和商业化落地的新阶段。新阶段如何推进车路城协同基础设施持续性建设与应用商业化运营是亟需解决的两大核心问题。
近年来,福建省龙岩市全力以赴做好生态环境保护督察整改,不断提升城市环境质量水平,增强群众安全感和幸福感。
近日,“中奥木结构零碳建筑技术交流会”在北京召开。本次交流会以木结构零碳建筑技术为核心,致力于为中国和奥地利两国在现代木结构零碳建筑和木结构产品、部品等方面的交流合作搭建平台与桥梁,助力双方共同探讨木结构建筑的前沿技术与发展趋势,促进城乡建设领域绿色低碳可持续发展。
近年来,江苏等地在保护老旧火车站原有的历史风貌前提下,打造火车站历史风貌区,使其焕发新活力,延续城市记忆的同时保证经济性、适用性、安全性。