1、预制梁在移运、堆放、吊装时，混凝土的强度不得低于设计强度且至少达到14天龄期。孔道水泥浆的强度不应低于30Mpa。

　　2、预制梁安装时，支承结构(墩台、盖梁)的强度应符合设计要求80%以上。支承结构和预埋件(包括预留锚栓孔、锚栓、支座钢板等)的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。

　　5、构件在正式起吊安装前，进行满载或超载的起吊试验，以检验起吊设备的可靠性，进一步完善操作方法。

　　6、预制梁安装前，构件的上拱度不得大于设计值，构件出坑至开始浇筑结构整体砼的时间不宜大于90天。

　　7、预制梁移运时的吊点位置应按设计规定。构件的吊环应顺直。吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。

　　8、 预制梁移运和堆放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承牢固，避免损伤构件。在顶起构件时应随时置好保险垛。

　　9、支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整。安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抺平，并使其顶面标高符合设计要求。

　　桥梁架设采用架桥机架设。架梁前需对墩柱做好临时加固处理，并检算单根墩柱的稳定性。架桥机架设在桥0#台(清镇台)端，靠桥台预留50m左右的路基段作为工作场地。先在预制场底座两侧铺设钢轨道，以便于行吊运送预制梁。龙门架装有起重滑车组，用以吊升预制梁。各部分采用金属结构拼装，有利于拆缷运输转移。导梁全部系由承重、平衡、引导三部分组成。导梁的承重部分主梁在起吊、运输、安装过程中。应始终保持梁体处于简支状态，梁体平移时，两端应同时进行，注意平稳，防止梁体受扭。预制梁由轨道运至上导梁下，即由导梁吊起运道至安装孔，搁置在横移装置上移动就位，并进行横向连接。注意各种调运机具设备，包括缆索塔架设备。在拼装制作完成正式使用前，必须组织试用，试运行，进行以下各项试吊和检查工作，所有吊运机具设备不允许超负荷运行。

　　T梁吊装利用龙门吊将梁出坑至存梁区，吊装时，利用龙门吊将梁板吊至运梁平车，由平车送至架桥机“喂梁”。梁由平车经运梁轨道至已就位的架桥机下，再由架桥天车将其吊起，通过前移平车经由导梁上的轨道，向前同步移动至待架桥孔处，然后由架桥机自身横移装置横移就位，将梁安装在临时支座时，架桥机完成一跨梁的架设后即向前推进就位前一孔，重复架梁作业。

　　（1）预制板或现浇桥面板与桥面铺装砼的砼的龄期相差应尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。

　　（3）若桥面设置钢筋网，应采取措施保证其位置正确和保护层厚度。浇筑砼时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。

　　（5）当进行砼桥面铺装时，应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。当进行沥青砼铺装时，可不留伸缩缝工作槽，而在安装伸缩缝前先行切割沥青砼铺装所占的伸缩缝位置。

　　（9）砼桥面铺装的最终修整工作，应包括馒平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或沙子来吸干表面水分。

　　（11）当桥面铺装砼完成后，按要求要在其上涂一层FYT-1型防水剂，涂防水剂前，应先将铺装砼表面拉毛，并清洗干净。在防水剂上铺设沥青砼前，也要将防水剂表机清洗干净，然后才能铺沥青砼，以上所有工序在施工前均应得到监理工程师的批准。