日前，从哈尔滨出发走滨水大道，途经两个乡镇，记者来到了位于肇东市的哈尔滨都市圈环线标段项目建设现场。

　　远远望去，一座银白色的塔状建筑矗立在蓝天之下。中铁建大桥局四公司哈尔滨都市圈西南环A5标段现场负责人仲敏告诉记者，这座像基站一样的塔状建筑是最新一代绿色环保沥青混合料拌合站，它能够降低污染，并利用智能演算系统实现材料最优配合比，可双向降低施工成本。

　　哈尔滨都市圈环线标段项目线公里，主要施工内容为路基工程、桥梁工程、路面工程、机电交安工程。该项目是哈尔滨都市圈环线西南环段项目中江北地区最大的标段，也是全线的控制性工程之一，建设路段途经13个村屯。为了减少扰民，保证建设质量，项目部投入了大量资金，坚持“四新”技术的应用，打造绿色工程和平安百年品质工程。其中，绿色环保沥青混合料拌合站就是应用之一，作为占地面积5000平方米的大型设备，只有在50米范围内才能感受到设备在运作，有效做到了降噪、除尘。

　　A5标段技术负责人岳鹏飞介绍，为了打造绿色工程，坚持“零弃方”，他们将挖掘出来的废弃材料通过技术实现再利用，比如在目前施工过程中挖掘出来的黑土和软弱土，经过特殊技术处理，用于二级以下公路的铺设使用。同时，在项目建设中，在预制梁场应用了智能张拉、蒸汽养生等技术，以及智能建造平台，运用大数据、云计算、物联网等手段，使用智能测量仪器等设备，在关键环节、关键数据上做到实时化、自动化、智能化管控，实现现场安全、质量、劳务、物料管控数据采集，通过数据挖掘分析，精准决策。

　　沿着崎岖窄道向前走，就来到了黄沙铺地、黑土成丘的建设“主战场”。“该项目于2023年初进入筹备，经过一年的准备，现在终于迈入了施工大干的阶段。”仲敏说。

　　春分已过，天气转暖，项目部加速冲刺，抢抓水田灌溉前的“黄金施工期”，全力开展挖填工作。“由于项目建设80%处于水田区，土壤含水量较高，在涵洞和路基施工过程中，需要特别注意采取有效的排水措施，防止土壤流失和涵洞损坏。”仲敏说，前期他们已经打通了纵向的排水通道，防止水田灌溉时路基被浸泡。同时在清表之后他们立即进行中粗砂的换填，合理安排施工工序，抢抓最佳工期。

　　软土地基工程是整个项目建设中的重难点工程，具体包括换填中粗砂76.6万立方米，预应力管桩7万米，水泥搅拌桩9.5万米，施工时间紧、任务重。合理的施工计划、实时监控机制、施工过程中确保资源合理分配才能保证项目整体按计划进行。“本年度，我们计划按期完成路基土石方60%施工任务，特殊路基处理、涵洞以及桥梁基础及下部完成100%。”仲敏说。

　　据了解，该项目建成后，将形成以哈尔滨为核心，由主城区、卫星城和小城镇构成的“网络化组合城市”，强化哈尔滨作为全省交通和综合性中心的地位。